其实总结起来也简单，就是中庸。有多中庸呢？就拿最新改款的凯美瑞来说吧，不，说它是改款都有点夸它，具体我也想不出来该用什么词来描述它的此次改款。首先外观没什么变化，动力没什么变化，唯一的变化可能就是将内饰部分的那块内嵌式的屏幕给竖了起来。
凯美瑞的中庸之道，你学不来！
如果仅说这一代车型那确实显得有点过分，我们得从它的“身世”来看。就拿我们都熟知的第六代车型说起，从第六代车型就能够看得出，凯美瑞就是标准的三厢家用轿车，同年代的其他轿车，要么追求动力，要么追求操控，而它的特点我说不出来，但是它的缺点同样你也说不出来，这就是中庸。
不过这种中庸的设计对于国内很多的消费者而言是一件好事，在20万左右的价位想买一款稍微体面的家用轿车，好像除了凯美瑞，就只剩帕萨特与迈腾了，但那是德系车，要知道买日系车的用户与买德系车的用户可从来都不是一个群体。
以至于到了如今，第八代车型刚亮相之后，对外观部分甚至有些不能接受，认为凯美瑞外观不应该这么激进，但是事实是，去年的销量依旧达到了185140台。
当然中庸并不代表它就仅是及格的分数线，第八代凯美瑞基于丰田TNGA架构打造，无论是在车身刚性表现上，还是操控性能上都有着很强的实力，尽管无法媲美部分针对性的车型，但是在凯美瑞的身上，一切都可以用有过之而无不及来表示，这也是它收获人气的主要手段。