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凯美瑞A柱-车标-顿挫感

凯美瑞A柱_车标_顿挫感

摘要来自:《年轻人的第一辆车,凯美瑞值得入手吗?分析一下性价比》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《年轻人的第一辆车,凯美瑞值得入手吗?分析一下性价比》的片段:

雅阁的动力好一些,但是1.5T的地球梦发动机好像故障率高(运气好)。之前大众系列帕萨特迈腾在中保研碰撞试验中A柱断裂未通过,这三四年来,配置已经很严重了,但仍然是一辆好车。它比日本车更稳定,尤其是在高速行驶时。

美国车性价比高。雪佛兰迈锐宝XL配置高,价格低,动力强劲。2.0T的车貌似已经落地17万多元,但内饰不落伍。美系车的后期保养略高于德系和日系车。还有法系车标508、雪铁龙C6、韩系索纳塔起亚K5,这些车都是比较冷门的。

追求个性的也可以考虑。我是19凯美瑞2.0豪华版车主。我用车快半年了,开了8000多公里。我用过车。首先外观很漂亮,一眼就喜欢上了。CVT模拟10速变速箱的平顺性非常好。挡位没有顿挫感,20mph左右降档会有非常轻微的顿挫感。

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