在内饰奢华感方面，在笔者看来奥迪Q7最失败的点就是在内饰方面，当前这款汽车在内饰方面采用的是大量的真皮包裹着，但整车在内饰视觉体验方面给人一种塑料感极强的体验，不用手亲自去摸根本体验不出来。其中在车内中控方面采用的是8.3寸的内嵌式屏幕和机械感十足的触摸按键，还与可开启的全景天窗、车联网、BOSS音响、多媒体系统、原厂耳机、语音识别控制系统、无钥匙启动等很多科技感十足的配件组合，虽然在内饰方面看到的配件很足，但很多配件都是需要选配才能拥有，而且选配的价格也是比较高的，所以也许这款汽车在国内销量不好的原因和内饰方面有着紧密的关系。
最后在动力效果方面，当前这款奥迪Q7所提供的发动机分别是2.0T和3.0T的涡轮增压和机械增压发动机类型，其中2.0T的涡轮增压最高可以保出252马力，使其最高车速是233km/小时和百里提速7.1秒。另外3.0TV6的机械增压可以爆出333马力，暑期最大功率方面可以达到245kW，最大扭矩方面可以达到440N.m，在百里提速方面最快仅需6.2秒，还与传统的8档手自动一体变速箱组合，这般动力系统在日常驾驶方面非常令消费者满意，并且开这款汽车大家在驾驶品质方面根本不用担心，全车还配备了前置四驱、全时四驱、双多连杆独立悬架以及出色的多功能方向盘组合，在车内所营造的驾驶体验感根本挑不出任何毛病。
总之，在国内豪华SUV车界市场里面，一直以来深受消费者欢迎的便是国产化后的奥迪Q5L和奔驰GLC，当然，我并没有把它们放在同一个水平面上，只是就国内SUV豪华车界市场的趋势而言。毕竟这款奥迪Q7在国内市场所提供的舒适感、空间感、实用感、配置感等很多方面的优势都是国内顶级的，同时更是拿出了上市遭全球欢呼，在动力方面配V6引擎爆333匹，在结合上入门不足69万的售价，但谁曾想在国内换来的却是没人识货的状态。那么对于这款奥迪豪车在国内的热度，我想用一句：被埋没“大牌”豪车，便是对它最好的证明吧！