首先发现问题的是本田,他们最先打造Acura,依靠着低油耗高性能来抢夺高端市场,和欧美的豪车品牌竞争。就这样,雷克萨斯LS400和英菲尼迪Q45同期上市了。当年的Q45打造的非常有特色,甚至是把奢华做到了极致。比如他们的车标就使用了日本的传统七宝烧技的秘法打造而成,很小的一块车标,包含着的技术要求是非常高的,体现出极致的豪华感。
英菲尼迪Q45的外观打造的也很奢华,拥有概念车的设计感,前脸还取消了进气格栅,放到现在来看,依然是很超前的设计。车内的设计同样高端,比如内饰的面板采用了日本顶级漆器的制作工艺,使用了坂本的一家传统漆器工艺商来打造面板,工艺非常高端。该车还设计了主动式悬挂,拥有四轮转向功能,钥匙是18K金定制的,奢华程度远超当时的雷克萨斯LS400。
在动力配置上,英菲尼迪Q45在当时也具有优势,配置4.5L的V8发动机,拥有300匹马力,比当时的LS400要高的多,运动性能也更强。而LS400主打的是中庸配置和平顺感舒适度,完全不能和英菲尼迪Q45相比。所以英菲尼迪Q45不仅仅要打压雷克萨斯,还希望和欧美的奢华品牌竞争,抢夺一定的市场。但很遗憾,在同级别市场中,英菲尼迪Q45完全被雷克萨斯LS400打压,销量非常少。主要是因为LS400主打平顺设计中庸,受众面更广,而英菲尼迪Q45的设计确实极致,但也很考验审美,所以相对来比较小众。