尺寸方面，雷克萨斯LS三围为5235/1900/1450mm，轴距为3125mm，奔驰S级的三围为5290（5320）/1921/1503mm，轴距为3216mm，相比较之下，便能发现这两款车型的实力差距并不大，车内的空间差距自然也不大。值得一提的是，雷克萨斯LS座椅标配真皮材质、主副驾驶座椅电动调节、副驾驶座椅后排可调节按钮，加上标配的电动天窗等，保证了车内的采光与乘坐舒适性。另外，雷克萨斯LS还额外提供了23个品牌音响、后排控制多媒体等配置，保障了后排乘客的乘坐娱乐性。
动力方面，雷克萨斯LS标配以3.5L六缸发动机为核心的混动系统，辅以总功率为131kW的驱动电机，使得最大功率为359马力，百公里综合油耗为6-7L。奔驰S级则配备3.0T六缸发动机，最大功率为435马力，性能倒是远超雷克萨斯LS，不过，该版本的奔驰S级，起步价便超180万，倒也与雷克萨斯LS的定价有不小的差距。而搭载2.5T发动机的奔驰S级，最大功率为313和367马力，则与雷克萨斯LS的性能不相上下，但比起奔驰S级超7L的百公里综合油耗，雷克萨斯LS的油耗依旧是优势。
总结：通过分析雷克萨斯LS各方面的产品信息，可以发现，这车尺寸与奔驰S级不相上下，标配的动力系统，也使得雷克萨斯LS入门性能比奔驰S级入门性能强悍，这样看来，这车的实力确实不差。或许很多人比较奇怪，雷克萨斯在北美市场的知名度已经反超了BBA，为何在国内却被BBA压制，我觉得主要原因还是雷克萨斯并没有选择将旗下车型国产化，加上该品牌旗下不少车型还得加价提车，产能少等问题，使得不少喜欢雷克萨斯的车迷，放弃了。