Trd sport ：运动版，售价41.8万元；美规版长斗就很好，没那么繁琐，就一个，没得纠结没得选，和加拿大版本相比，少了座椅加热，毕竟加拿大这个地方，全球15个最冷的地方，有11个在加拿大，所以座椅加热在加拿大版本属于标配，刚需，没有副驾驶也不能没有座椅加热。美规版大灯比较特殊，它的LED日行灯是C字型，而其他版本都是中规中矩的L型，当然这些都不是它贵1万块的理由，主要还是因为汇率问题。
Trd off road：长斗越野，售价53.8，相比加拿大版，少了座椅加热
美规版，短斗；车身长度5393mm；轴距3235mm；货舱长度1537mm
Trd sport：运动版，售价42.8万元；和长斗同样的价格，同样的配置，还是为车主着想，按需选择
Trd off road ：越野版，售价54.8万；这个版本就比较有意思了，和运动版顶配相同售价，越野版没有运动外观，没有天窗和真皮座椅，运动版没有蠕行模式、多地形选择和后桥差速器锁；功能性和舒适性，你会选哪个？
墨西哥版，短斗；车身长度5393mm；轴距3235mm；货舱长度1537mm
Trd sport ：运动版，售价42.8万元；与美规版价格相同，LED日间行车灯不同，墨西哥版本也是L型，在配置方面，墨西哥版本比美规版本少了车道保持辅助和车道偏离预警，但是墨西哥版本比美规版本多了三挡可调节的座椅加热。