内饰保留了上个世纪遗留下来的机械感和复古感。对于越野玩家们来说却有着极大的吸引力，什么一键启动、电子手刹、车窗一键升降都显得太过于现代化，丝毫找不到任何机械的灵魂。硬塑料材质和镀铬元素的铺陈，更加皮实耐用；三幅式方向盘加入了少量功能按键，三个圆形的机械式指针仪表和中控台粗大的按钮、旋钮带来了十分复古的气息。好在配备的JBL音响带有11个喇叭，还算是比较厚道
动力方面，FJ酷路泽搭载了一台富有情怀的4.0LV6自然气息发动机，最大功率272马力，峰值扭矩380牛米；传动匹配了5挡自动变速箱。车身采用了非承载式车身结构，并采用了双叉臂式、四连杆式独立悬架的组合，还有分时四驱和机械式后桥差速，最小离地间隙245mm，再加上它极其强悍的车身刚性和50：50的前后配重比，为它在极限条件下的脱困能力平添了一份保证。此外，它还有松软、湿滑以及雪地等驾驶模式，百公里油耗11L-15L
飞龙点评：在庞大的越野家族中，FJ酷路泽是最有特点的一款车型，就像开头说的，它是一个穿着时尚外衣的肌肉硬汉，外观时尚，内饰粗犷，越野性能也是一流。相比于城市型SUV来说，它更有个性。受限于越野车的定位和高达54万的价格，它也只能是小众车型。强大的越野硬件和超高的油耗也不是一般消费者所能承受的，但对于不差钱的越野发烧友来说，它确实足够另类，足够硬派