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FJ酷路泽大灯-离地间隙-动力

FJ酷路泽大灯_离地间隙_动力

摘要来自:《越野鼻祖 FJ酷路泽4.0 著名1GR发动机 搭载机械增》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《越野鼻祖 FJ酷路泽4.0 著名1GR发动机 搭载机械增》的片段:

丰田FJ酷路泽在许多方面继承了FJ40的经典,例如圆形前大灯、经典的丰田标志前格栅、笔直的挡风玻璃、独特的白色圆形和方形车顶、车身后部的四分之一窗和后部宽阔的空间。外观非常个性化,在市场上很难找到类似的车型。无论你是否欣赏他的外表,我相信这张脸会深深地刻在你的脑海里。

FJ酷路泽的内饰与其外观保持一致,同时也渗透着时尚和运动的气息。仪表盘采用简洁有力的线条,硬朗的水平线与垂直线相交,形成了平面与圆弧融合的美学立体效果,给人一种时尚粗犷的感觉。

FJ酷路泽的车身相对小巧精致,但这并不意味着它的空间表现不够好。设计师在有限的空间中创造了最大的空间,尤其是后备厢。第二排座椅放倒后,可以拥有1900L的容积,内饰也采用了防滑处理,实用性极强。

FJ酷路泽和普拉多是两个完全独立的车辆系统,但事实上,FJ酷路泽是基于上一代普拉多的LC120平台开发的。因此,FJ酷路泽可以被视为普拉多车辆系统的一个分支,或者是普拉多的增强型越野版本。为了提高通过性,FJ酷路泽获得了比普拉多更大的接近角和离去角,并且具有更高的离地间隙和更短的轴距,这带来了更大的纵向通过角。

FJ酷路泽采用专业的越野梯形梁,并在两个主梁之间放置多达8个横梁,以增加整个框架的刚度。通过大型山路时,车身不会有任何变形。

FJ酷路泽的动力系统由4.0L V6发动机和5AT变速箱组成。其可靠性和耐用性是其本质。在越野性能方面,梯形大梁、非承载式车身、后桥自锁式差速器、分时四驱等所有出现在陆巡上的越野装备它都继承了过来。

大部人选择FJ酷路泽还是看中了它的可玩性,买回来都会选择进行升级改装发挥最好的越野性能。今天说的是为了更好的发挥FJ酷路泽的越野性能来给它进行一下动力升级。原车272匹马力、380牛米的扭矩可以能会有朋友说已经是不错的动力了,可是经过传输后动力还是会有所损失的。为了使FJ酷路泽的越野性能得以发挥,可以升级机械增压套件进行提升动力。

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