以汉兰达为例，这款车型自2009年由广汽丰田引入国产，一直都牢牢占据着合资品牌30万元、7座SUV头名的宝座，十余年间销量近百万台，是当之无愧的无冕之王；与此同时，广汽丰田更是在2020年年初上市了全新车型——威兰达，主打合资品牌20万元、5座中型SUV的细分市场。这样一对“兰达兄弟”征战车坛的背后有着怎样的含义，它们的目标又是什么呢？
（2020年2月，威兰达盛大上市）
目标一：参与市场竞争
汉兰达在合资品牌、30万元级7座SUV领域内已经是“带头大哥”，持续热销的同时对竞品也有直接威胁。曾经有许多车型试图挑战汉兰达的江湖地位，譬如上汽大众途昂、福特锐界、别克昂科威等，但无一例外的都败下阵来，由此可见汉兰达影响力之深。
作为一款7座SUV，汉兰达的大空间令人十分受用。它的长、宽、高分别为4890mmx1925mmx1720mm，轴距为2790mm。在整车的结构布局上，汉兰达尽可能地将更多空间留给了座舱，在舒适性、灵活性、实用性都远超同级别车型。特别是它的第二排、第三排座椅甚至可以做到像MPV那样完全折叠放平，极大地增加了整车的空间利用率。
在车辆的动力单元部分，汉兰达搭载了日本原装进口的2.0T D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机。这台发动机采用了多项丰田独创的领先科技，包括双喷射、双循环、双涡管等技术，能够带来更强的动力输出，这也使得汉兰达拥有了162kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩。经过一系列的技术提升，使得汉兰达能够为驾驶员带来澎湃驾驭激情的同时，还能实现最佳燃油经济性，百公里综合工况油耗低至8.2L。