现代汽车研发混动车型的历史并不比丰田短。当时，现代汽车集团提出了到2020年为止推出10款混合动力电动汽车、8款插电式混合动力电动汽车、8款电池电动汽车、2款燃料电池电动汽车等的计划。与很多汽车品牌放弃油电混动，插电混动，直接研发纯电动汽车不同。比如说大众汽车就没有传统的油电混动，而是直接推出了插电混动和纯电动。
所以现代汽车是多面手，没有放弃任何一种动力，采用全面开花的策略。因为现在很多品牌对转向电动汽车的前景并不乐观。甚至就连宝马在第7代7系同时推出了内燃机和电池电动汽车，这就说明宝马没有纯电平台，在充分考虑投资和收益的时候，只能这样做。
当然，德国厂商仍然在插电式混合动力电动汽车上占很大比重，日本厂商也意识到中国市场，正在增加混合动力电动汽车的生产。韩国市场的混合动力市场占有率也从2015年的4%（9786辆）增加到2021年的26.6%（73380辆）。因此现代不能没有混动。