再看内饰部分，雪铁龙C6为了更好深化旗舰的身份和定位，在中控设计上也下足了功夫，平直的线条横贯整个中控台，各个功能按键分布合理，实用性有着可圈可点的表现。除此之外，大面积软质材料包裹其中，造型精致的电子挡把，在高配版本还装配了12.3英寸全液晶仪表盘，既保留了这类旗舰车型该有的豪华感，同时科技气息也得到了很好保障。
配置方面，从低配舒适版分析，结合18.99万元的指导价，说实话表现并不出色，基本的后驻车雷达和倒车影像都在这一版本缺席，的确有些不应该。好在高配版本的配置表现，并没有让我们失望，装配了全景影像、自适应巡航、后排座椅加热通风按摩、DENON天龙音响等安全舒适配置，对得起品牌旗舰B级车顶配的身份。不过，认可度不占优势的C6更应该从标配入手，希望今后推出改款车型的时候，能够对入门版本的配置进行全面升级，毕竟只有这样，才能让消费者感受到诚意，进而达到提升销量的目的。
凭借着2900mm的轴距表现，雪铁龙C6的乘坐空间同样是其自身的一大亮点。身高176cm的体验者，坐进后排，腿部空间保持在两拳之多，头部也有将近一拳的距离，同时后排中部凸起并不高，再加上质地柔软的真皮座椅，即便是后排坐三个人的情况下，也能很好保证乘坐舒适性。