火速赶到商家店里，找到了这台宝马X5。一看就发现不是中规版的，而是平行进口的美规版。一般美规版的翼子板上才有这种黄色反光条，在仔细核对手续后确认了它的身份。不过商家给的价格挺低的，这个年款的X5市场价应该要38-39万，而商家只要32万，估计客户大哥也是冲着低价来的吧！
车型年款：宝马X5 2014款 xDrive35i 美规版
出厂时间：2014-03
登记日期：2015-01
表显里程：86234KM
厂商指导：83.80万
车行报价：32.98万
前保险杠好几处刮擦掉漆，一处变形，雷达探头位置的一圈漆茬证明前杠做过喷漆，再看固定螺丝也是拆过的，那么有可能更换过新件，看看机舱里面就清楚了。
前面的水箱框架有过拆装，水箱和散热器风扇也跟着拆了，具体是事故原因还是故障维修的原因暂时不知，还需要结合周边的情况来综合判断。
看到前防撞梁的螺丝二鹏就明白了，这个部件一般不会动，动就是事故。事故不见得很大，但到了换防撞梁的份上，前保险杠肯定也是保不住的。
看了两个纵梁梁头都是正常的，没有撞击变形弯曲以及钣金切割等维修痕迹，两个大灯也都没有更换，只是左前大灯有过拆装，说明前方事故的撞击部位比较靠中间，避开了大灯，而且事故力度不是特别大，没有伤到纵梁。
发动机各个附件都还是原厂状态，除了正常保养痕迹，其它一颗螺丝未动，也没有漏油的现象。至少从上面看是没有的，底盘就不知道了，等会儿上了架子再来排查。毕竟宝马漏油的通病广为人知。但并不是百分之百都会出现，开车比较温柔又保养得当的宝马还是有几率不漏油的。不过开车比较温柔的话，为什么要买宝马呢？这台代号N55的3.0T直列六缸涡轮发动机，谁开谁知道！
机舱油液的状态都是正常的，只是电瓶电量比较低，电瓶检测仪都测不出来结果，估计车辆停放的时间不短了！
外观喷漆的地方不少，没有伤到骨架，就不再一一细讲了，对于二手车来说，喷漆本来不算什么问题，但喷的地方多了还是让人不舒坦，特别是对于豪车。
而且车身上的划痕掉漆等小瑕疵也巨多，外观的整体成色并不好。前车主开车还是有点儿糙啊！
拉开车门的时候二鹏就发现内饰的磨损特别严重，根本不像8万公里的使用程度，很大可能调表了。
来见识下喇叭磨平的方向盘，三点和九点方向也磨出包浆了！
然后是主驾驶的安全带，都已经磨的裂口开线了，这安全带到底是经历了什么，就算是出租车也没有它这个厉害吧！
接着看主驾驶座椅，座椅的皮面纹路已经被磨平了，缝线也磨断了，后面又新缝了红线在上面。
这车要说没调表，打死我也不信！现在就来找证据，其实查证调表不是那么容易，我们一般有两个办法，一是用OBD电脑读变速箱里程，二是查维保，而有的时候这两个办法都不行，因为很多车型读不了变速箱，也有很多车主不是在4s店做维保，所以这是个概率性的事情。