Bimmerpost补充说，标准X8将于2022年7月投入生产，这意味着它可能要到2021年下半年才能首次亮相，并将在2023年上市。可以推测它会与X7一起在宝马位于南卡罗来纳州的斯巴达堡的工厂建造。商标申请文件中概述的M调整模型将获得更大的动力，并且将全面更新底盘，以适应行李箱盖上的字母。现在说X8和X8 M是否同时在全球首次亮相还为时过早。
商标申请并不能保证所描述的汽车正在制造中。汽车制造商会定期保护商标，以确保其他品牌不使用它们。试想一下如果路虎发布一款名为X8 M的SUV ，将会引起混乱。但在这种情况下，备案文件也一方面印证了传言，宝马尚未完全扩大其X标记的高级驾驶范围。
下一代宝马7系将获得三个全电动版本？
宝马董事长奥利弗•齐普塞（Oliver Zipse）上个月确认，代号为标准和长轴距版本的G70和G71 的下一代7系将采用全电动模型。也许被称为Mi7或i7M60，并且可替代目前由6.6升双涡轮增压V12供电的M760i，带有两个电动机的电池电动模型将产生约650马力的功率。
得益于100至120 kWh的电池，电动汽车在两次充电之间可行驶400英里。宝马官网的一份报告表示，最高三厢车的革命不会就此结束。宝马消息人士透露，暂时还会有两个电池电动装饰件，分别称为i740和i750。
