不确定来华的插电混动车分别为750e xDrive以及接替上代V12动力的M760e xDrive，两者最大功率分别为490和571马力。M760更是搭载了来自M POWER的S58发动机，在WLTP工况下，可以纯电行驶84公里。同时，高压电池组并非出现在后备厢，而平铺在车底。这也是与i7共享架构的优势之一。
i7首发车型则是动力很“顶”的四驱xDrive60i，最大功率554马力，破百时间为4.7秒，极速240km/h。后去i7也会更近后驱版本以及M Proformance版本的车型。i7的电池组容量为101.7kWh，在WTLP工况下续航威625km，百公里电耗为18.4kWh/100km。
外观方面，首先全新7系与i7几乎没有什么差别。格栅的尺寸非常“野蛮”，你也可以理解成这是要效仿劳斯莱斯的家族式前脸。毕竟从车头的线条来看，对比老款车型，代号G70的全新7系更加方正，开始营造出一种霸气外露的气场。