而小改款 M5 水箱护罩也会跟随一般版车型改为相连式双肾，外观的摺角更为方正明显，但其内维持改款前的黑色双层式直栅，下方的气坝则较改款前更为乖张，除气坝向两侧延伸，其两侧的进气口也似乎在改款后多了一层黑色 L 型饰板、塑造双层的视觉效果。
动力方面，宝马原厂先前预告，小改款 5 Series 车系中大部分款式都将搭载具有 48 V 轻油电科技的动力系统，可带来每公里减少 9 克 CO2 排放量的贡献。而且小改款 5 Series 无论四门轿车或五门 Touring 都可能会推出 EV 纯电版本。已现行电气化动力来看， 530e 的动力系统，是由 2.0 升直列 4 缸涡轮引擎（184 匹）、电动马达（113 匹）、8 速 Steptronic 变速箱及锂电池组一同组成，系统综效最大马力为 252 匹、最大扭矩为 420N.m。在 WLTP 标准下，最大纯电行驶距离为 57 公里。小改款 5 Series 预期也将新增搭配直列 6 缸引擎的 545e 插电式油电动力，拥有综效超过 400 匹马力的输出水平。
除了宝马原厂于第 100 届年度股东会预告小改款 5 Series 与 6 Series Gran Turismo 将在 5 月底前登场外，近日韩国宝马进一步在社群媒体放上预告，确认上述车系会于 5 月 27 日在韩国进行全球首发，更以历代 5 Series 的剪影、搭配最后小改 5 Series 的头灯造型，呈现承先启后的传承视觉。
