可以说你在不知不觉中已经超速了，为什么会不知不觉？因为全新BMW 3系的隔音降噪相比我的老3真的提升的不是一星半点。所以你会发现机舱的隔音棉都取消了，就是为了让那浑厚的富有激情的发动机声浪得传进车内。总之你觉得全新BMW 3 系没那么运动了没关系调到运动模式，它就立刻回来了，方向立刻沉重起来。悬挂也更加英朗，一切都是原有的样子。说实话在市区我更喜欢全新BMW 3系舒适模式行驶，因为真的太舒服太安静了（嗯，我老了）。不过有一点是要明确的由于我的老3是标轴，而试驾车是长轴而且新款更长，所以在高速过弯的时候确实没有我的老3干净利落（这点我搬回来点自信）。
女儿坐老3 时间长会晕车 新3让她安静睡觉
说实话上一代3系底盘调校确实有相当强的支撑性，所以驾驶者爽的同时乘客却不怎么舒服。每次女儿坐我的车后排时间长了就会不舒服容易晕车，而这一次我带她出了一趟远门3个小时车程，近300公里路程她一点没有燥动居然还能够安静的睡一觉。
显然，这一切都要归功于全新BMW 3系更柔韧的底盘调校了，在一段非铺装路面上，相比上一代车型过坑洼路面和减速虽然干净利落的有点颠屁股。全新BMW 3系对此类路面的处理更绵柔，车身的起伏不大，且回弹柔和，让乘客坐在其中确实有了一种行政轿车的高级感。（最主要的一点过慢速过坑洼路段新3居然没有异响，应该是更强的车身结构和材质必要比我那个老3强吧）