车尾部分，新款宝马X3的变化跟之前宝马5系中期改款很相似。新车尾部主要的改动之处在灯组部分，轮廓虽然基本维持现款样式，但灯腔整体是由LED灯带勾勒成一个不规则的轮廓，而且还进行了熏黑处理，看起来立体感和运动感更强。除此之外，我们看到新车还配备了后扰流板，后包围加入了底部扩散器装饰件。相信根据套件不同，后包围的也会出现银色和熏黑两种搭配。排气部分，新车采用了双边单出方口造型的尾喉，视觉效果还是很棒的。
内饰部分，实车谍照不能看清全貌，但这套内饰风格我们也是熟得不能再熟了。虽然基本布局相比现款没有变化，但从细节之处还是能发现中期改款到底“新”在哪里。新车的电子挡把以及iDrive旋钮样式都跟现款不同，空调区域也做了微调，车辆启动按钮换到了电子档杆旁。总体来说，新款宝马X3国产版本维持了海外在售车型的设计。
动力部分，新款宝马X3提供两款引擎。其中，代号B48B20C的2.0T引擎，最大功率150kW，账面数据介于现款xDrive25i和xDrive28i车型之间。另一款代号B48B20D的2.0T引擎，最大功率达到206kW，对应车型尾标为“xDrive30i”。根据目前的消息，新款宝马X3会取消xDrive28i车型，只提供一款xDrive25i和两款xDrive30i车型。当然，最终配置以官方公布信息为准，我们也将密切关注。