内饰没有太多可说的，最大的改变就是中控区域变为3系同款，同时中控屏幕升级为12.3英寸，不出意外的话，之后水晶档杆也会出现在新款X3/X4上了，人机互联和驾驶辅助方面的改进则是另一处重点升级，更生活化、更智能化。
4S店：天津荣宝行
改款之后的X3全系依旧配备B48四缸发动机，25i车型184马力/300牛米，30i车型252马力/350牛米。没有了豪华套装是因为大部分人还是喜欢M运动的外观，也更符合宝马的定位；没有了28i是为了让车型阶梯更加明确，也能凸显30i领先型的性价比。
这一代的宝马X3虽然没有进行轴距加长，但依旧拥有着优越的产品竞争力，对于喜欢后驱、追求操控、不太追求大空间的消费者来说，原汁原味的国产X3是很好的选择。
中期改款之后的X3，变得更“精”了，虽然可选的动力少了、外观套件也少了，但是宝马把M运动套装发挥到了极致（新增曜夜），把配置分配得更加合理，同时增加更多的智能化配置，新款X3究竟会不会赢得更多消费者的喜爱呢？我们拭目以待吧~