911达喀尔的强劲性能首先来自于显著提高的离地间隙，该间隙比配备运动型悬架的911 Carrera高出50毫米。此外，标准的举升系统可以将车辆的前部和后部再升高30毫米，离地间隙和通过角度足以与常规SUV车型相匹配。在“高速”设置下，车辆可以以高达170公里/小时的速度奔驰；当车速超过170公里/小时时，车辆将自动将其高度降低到“标准”位置。
越野性能的极致还得益于两种新的驾驶模式：“拉力”模式和“越野”模式，前者使用更向后的四轮驱动，更适合在松软不平的道路上行驶，后者旨在最大限度地提高牵引力，以应对困难的地形或沙地。在此模式下，车辆将自动启用高离地间隙。这两种模式都与新的拉力赛启动控制功能配对，该功能在松软的道路上提供惊人的加速度，并允许大约20%的车轮打滑。
专门开发的倍耐力Scorpion全地形增强型轮胎（前轮245/45 ZR 19，后轮295/40 ZR 20）可作为标准轮胎提供，具有9毫米深的厚胎面花纹、双层结构的加强胎侧和胎面，以及优异的耐切割性。这款全地形轮胎不仅是911 Dakar在挑战地形方面的最佳合作伙伴，而且在道路上行驶时为车辆提供了运动的驾驶动力。此外，倍耐力P Zero双胎侧的夏季和冬季轮胎是可选的。