我们把 2023 款保时捷 911 Sport Classic 停在了一个卷饼店门口，店里的「卷饼艺术家」对这辆车发表了评论：「配置不错」。他点了点头，望向我们停好的这辆宽体跑车。尽管我们脑海中有一个「编辑」的声音认为「厉害」「酷炫」甚至「非常棒」更适合这款车的传统氛围，但我们也认为，这位老哥说得非常对。
这款车的外观可以追溯到 2010 款 911 Sport Classic，甚至更早。这款新车结合了 997 特别版幽灵般的臭鼬条纹、双凸起的车顶、Carrera RS 2.7 风格的鸭尾扰流板和类似的灰色漆面、源自风冷时代的凹陷式引擎盖、Fuchs 风格的轮毂，以及厚重的保时捷 Turbo 轮胎和轮拱，但车身侧面没有进气道。
这辆车的动力来自于当前 Turbo 车型中的 3.7 升双涡轮增压水平对置六缸发动机，而自适应减震器、后轴转向和主动式防侧倾杆则来自 Turbo S。它具有经典的 Turbo 配置：后轮驱动和手动变速箱，这是近三十年前随着 993 Turbo 的推出而消失的 911 Turbo 组合，曾经备受追捧。这种设置需要重新调校软件，因此最大功率从 572 马力降低到 543 马力。不过，Sport Classic 的重量对功率比略优于 Turbo，因为它比后者轻了 199 磅（约 90.26 千克）。