尽管新车基于Carrera 4 GTS车型为基础打造，但造型也有所调整，前脸加入GT3车型的双孔通风口的前机舱盖，并将下部进气口改用黑化造型，且加入红色的拖车钩，下方还配有银色的护板，使得新车看起来更具有“越野”风格。
车身侧面，新车保持911经典溜背造型，但在轮眉部分加入黑化设计和银色侧裙护板，以及进一步提升底盘悬挂，这相较于带运动悬架的911 Carrera原本可增高50mm高度下再增加30mm，使得新车更接近跨界车型，离地间隙和通过角不输SUV车型。
同时，新车配备了五辐式的黑银双色轮圈和红色的制动卡钳，轮胎换上的是倍耐力定制的Scorpion All Terrain Plus AT轮胎，这将提升新车在复杂路段的抓地力。
此外，911 Dakar车型更讲究多功能属性，所以车顶将提供车顶蓝，这是保时捷首次为911车型提供。
尾部造型，911 Dakar车型除了拥有较高的底盘悬挂看起来不太唯美，其固定式的扰流板和双边双出排气都保持着跑车性能范，并且配备与前脸相呼应的红色拖车钩。
进入内饰，911 Dakar车型与常规911车型一致，采用家族经典“五圆”液晶仪表搭配嵌入式中控屏，配备三辐式方向盘和电子挡把，只在副驾加入“911 Dakar”标识凸显身份。
同时，该版本取消了后排座椅，这也是因为国内法规原因，新车取消了海外版配备的后防滚架，使其拥有更大尾部储物空间。
动力方面，新车搭载的是3.0T水平对置涡轮增压六缸发动机，最大功率480匹，最大扭矩570牛·米，匹配重新标定的四驱系统与8速双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅3.4秒，最高时速达240km/h。
