其次，全新911 Dakar车身颜色除了全新的暗影绿金属漆以外，另有五种颜色可供选择。 最令人惊喜的是由保时捷独家定制部门 Porsche Exclusive Manufaktur 倾力打造的 Rallye（拉力）设计组件（选装），该组件采用白/龙胆蓝金属漆双色调涂装，贯穿车身的拉力赛条纹以及白色涂装轮圈和 0 到 999 之间选择个性化赛事编号。这不仅是保时捷首次在标准车型上提供双色调车漆加装饰车膜的搭配，也是向达喀尔冠军车型953的完美致敬，让经典再现，将传奇续延。
当然，作为一台911跑车就必然具备强大的跑车基因，全新911 Dakar搭载的3.0 升双涡轮六缸发动机可实现高达353 kW （480 PS ）的输出功率，以及 570 Nm 的最大扭矩，由此激发了出众的性能和震撼的声浪，新车从静止加至 100 km/h 仅需 3.4 秒。搭配全地形轮胎，最高车速可达 240 km/h，即使是在越野模式下，仍能以170km/h的时速行驶，体现出卓越的动态表现。新车标配8速保时捷PDK双离合和保时捷四轮驱动系统，同时还标配后桥转向系统、911 GT3同款的刚性发动机支承，以及保时捷动态底盘控制系统（PDCC）。
同时为了成就极致越野性能，全新911 Dakar还新增了两种驾驶模式，“Rallye”（拉力）模式针对砂砾、潮湿的草地和泥泞路况进行了优化，能够带来更强烈 的驾驶乐趣。 “Offroad”（越野）模式下，车辆将自动启用高离地间隙，这个模式专为最大的抓地力设计，以应对棘手地形或沙地。两个模式均搭配全新的拉力起步控制功能（Rallye Launch Control），可在松散路面上成就震撼的加速表现，并允许约 20% 的车轮打滑，可以在低抓地力表面带来最理想的加速效果。强大的底盘技术运用和各部件的协调运作管理， 使911 Dakar 即使在沙地和松散的路面上，依然保有称霸纽博格林北环的动感英姿，也实现了跑车越野的自由梦想。