都说保时捷911的设计师比较省事，确实是这样。新车的整体设计基本延续了现款车型，但前脸的进气格栅、前杠、后杠、头灯、尾灯等等部位都作出了细微的调整，让新车整体更具辨识度。此外，尾部采用了中置双出的排气，让车辆尾部更显性能范。
内饰的升级才是新车的重点，新车终于换上了时下流行的全液晶仪表，以替代老旧的实体五连表，但相信会引来不少“老旧派”的唾弃，而目前显示的是三连表的显示，我们相信五连表的设计还是会出现的，毕竟就是一个UI界面，设计师不会忘记911的传统。
动力部分，尽管我们目前还没获得完整的相关信息，但根据此前的小道消息显示，新车将会搭载一款4.0L自然吸气发动机，最大马力或为394Ps，以替代现款车型的3.0T发动机。这对于老车迷来说应该是好事，毕竟自然吸气连绵不断的动力输出，才更具可玩性。