具体来说，997世代的911 Carrera/Cabriolet 4、4S、GTS、4 GTS都属于宽体范畴。设计师定制了一套碳纤维的前杠和车尾面板，致敬了布兹·波尔舍的初代911之原始设计。前脸三段式进气口被打通，两侧雾灯条被独立出来，头灯组不仅熏黑处理，外围也有碳纤包边。
车侧换装了大尺寸的金色锻造轮圈和打孔刹车盘，后者还可选装碳纤维制动盘、Brembo卡钳。尾部取消了后风挡雨刮，两侧灯组下沉放置，改为LED灯组的同时也和复古样式的散热口融为一体。再下方的牌照框，还融入了一对黑色防撞块的装饰，底部扩散器也标配了中置刹车灯和双边共四出排气。
内饰主要通过优化材质来提升质感，并且保留了原车的空调、TCS、座椅加热、手机充电、蓝牙连接等配置。硬件方面，Edit Automotive将其拆解换新，尤其是针对3.6L/3.8L水平对置六缸发动机的彻底拆卸，以此换装磨损部件，优化活塞连杆、IMS轴承、不锈钢缸套，或是换装定制排气系统。悬架升级为Öhlins可调减震，变速箱也可更换短挡机构。