2019年6月8日，诺曼·杜伊斯去世，享年98岁。很多人或许对这个名字不熟悉，然而对于捷豹汽车而言，这是一位非常传奇的人物。作为捷豹汽车的前首席开发测试工程师和首席试车手，他与传奇车手斯特林·莫斯率先驾驶首次运用了盘式刹车系统的C-type赛车参赛，并且让捷豹取得了多项汽车赛事冠军，这也为盘式刹车系统的大规模运用铺平了道路，即便是如今盘式刹车系统依然运用在绝大多数车型上。
诺曼·杜伊斯的父亲在他14岁的时候就去世了。他和他的祖父母住在一起，年轻的他需要找一份工作，以维持家计。他们所住的房子就在考文垂的霍博公司（英国一家老汽车制造公司）对面，因此他在那里工作了8个月。
然而霍博一直没有给他正式学徒的机会，后来诺曼·杜伊斯在阿姆斯特朗·西德利（一家飞机发动机制造公司）找到了一份工作，在那里待了三年。第二次世界大战爆发后，诺曼·杜伊斯应征加入了英国皇家空军（RAF），在英国布莱尼姆镇（多瑙河北岸的小镇）执行飞行计划，直至退役。
1951年10月份，他接到了捷豹首席工程师比尔·海恩斯的电话，希望他能够加入捷豹，担任首席试驾员。诺曼·杜伊斯很感兴趣，不过他提了个要求，就是希望每月薪酬能够比比尔·海恩斯提出的高两英镑。而比尔·海恩斯也很爽快地答应了，但是要求诺曼·杜伊斯不能把薪酬的事情透露给其他人（2英镑/月在二战结束经济还未复苏时可以算是一大笔钱）。
加入捷豹后，诺曼·杜伊斯便有了第一项任务，那就是加入盘式刹车系统的研发团队。盘式刹车系统是捷豹与邓禄普合作研发的一个项目，也是绝密项目。在诺曼·杜伊斯加入研发团队后不久，盘式刹车系统便研发完成，但依然需要经过赛道验证，而有着丰富驾驶经验的诺曼·杜伊斯便成为了当仁不让的人员。
