外观方面，保时捷911车头的设计沿袭了早期911传统的设计风格，新开发的LED主大灯依旧是911典型风格的圆形大灯，座舱和车身主体部分收窄，平直车门在精妙布置下凸显了宽大的前后翼子板。前机盖线条由弧线改为折线拼接的设计，车尾大幅度地向下方内收并且末端位置较低，有点致敬初代911的意思。此外，第八代车型的后轮直径加大了1英寸，强调了动力总成的布局位置，使车辆更好地贴合地面。
内饰设计新车线条干净利落，控制面板上配备了嵌入式的仪表板，在中控台的设计上，实际感受至关重要，人机交互简单直接。承袭第一代911车型，新仪表板覆盖了两个水平翼面之间的整个高度。在保时捷标志性的中央转速表两侧，纤薄无框的显示屏可为驾驶员提供更丰富的信息，搭载保时捷通讯管理系统（PCM）的10.9 英寸触摸式显示屏可实现快速直观的操作。
动力方面，全新911搭载的六缸水平对置涡轮增压发动机经过进一步优化，更精细化的喷油技术、更大尺寸的涡轮增压器，及增压空气散热系统的全新布局等，使其驱动效率大幅提升。同时，经过全新开发的8速双离合器变速箱，舒适性，及响应速度方面优化提升。