目光转到车尾，最具代表性的中置双出排气没有缺席，同时集成了“PORSCHE”品牌Logo的贯穿式尾灯，在扁平化后包围的衬托下进一步降低了车尾的视觉重心。另外，位于发动机上方的进气格栅也换成了导流片的造型，进一步弱化了燃油车的属性。
内饰上，911 GTS也用了最新的家族式设计风格，作为特别版本的它还有大量碳纤维与Alcantara皮革包裹，整体运动氛围更强；12.6英寸的全液晶仪表和10.9英寸的中控屏，为全新911提供了不错的智能科技感，至于实际使用体验，盲猜是要强过先前的Macan EV的。
值得一提的是，新款911在追求智能科技感的同时并未放弃实用性，中控屏下方保留有不少实体按键。个人认为，全新的电子档把，不如2023款 GT3 RS的球形档把更有视觉冲击力。此外，经官方分享，新款911在中央扶手箱内部还配备带冷却功能的无线充电版。