其实「iXM60」的设计理念来自于SAV飞行器，不仅在外观设计上，甚至在动力传动系统等方面都以其为模板，只为达到更长的续航。故此，「iXM60」采用了新型大型锂电池，电池容量为111.5kwh，满电状态下可以行驶615km。
而在驱动系统上「iXM60」搭载了前后双电机的动力组合，其前轮电机的最高动力就可达到258马力（190kw），而后轮电机的最高功率为489马力（360kw），辅以BMW引以为傲的四驱系统，系统的综合输出功率达到了（455kw）619马力，峰值扭矩1015牛米的傲人数据，在欧标的测试中下，「iXM60」0-100km加速时间仅为3.8秒。
说完了续航，那么充电系统肯定也是要了解一下，和大多数电车一样，「iXM60」的充电模式也分为慢充和快充两种，在普通充电状态下从0%充至满电预计需要8小时以上，而在快充状态下，使用90kw的充电器，从0-80%则需要75分钟左右。如果是遭遇紧急情况充电时间不够，在快充模式下即便只充电10分钟，也能满足车辆80km左右的行驶需求。除正常的充电情况之外，如果使用BMW官方的充电桩（150kw）产品的话，0-80%的充电时间可以缩短到60分钟左右，官方充电桩快充10分钟可以满足车辆130km的行驶需求。