都知道911里最入门级的Carrera基础款指导价是120多万，但算上选配、加价，实际提车也得（非落地总价）150万左右起。而号称“最美911”的Targa，目前提车多在175-220万。我们交付的这台Targa算完选配、加价，167万多提的车，按车主的话说就是“捡漏了”。事实也是如此，因为这台车的选择极少，仅6万左右，包含GT银车漆、波尔多红内饰、BOSE音响，这点在911里很罕见，尤其是基础版车型中，很好的控制住了成本。而且这三项选装，恰恰是911里最常见，最经典、最实用的选装项目，并没有任何“浪费”。所以客户当时看到这个车源一眼相中，压根不带犹豫的，直接定车。
前脸还是保时捷家族式的设计风格，“青蛙头”的造型，只是相比自家SUV车型重心更低。前盖有明显的前倾下坠，营造出“低趴”的视觉效果，前盖里面是一个“前备箱”，容积有132L。大灯是原厂标配的全LED灯组，车头底部是三段式的包围，内部是横条幅状的格栅，主要用于通风散热。
911在跑车里属于中等“个头”，这台Targa车长4米52，宽度1米85，高不到1米3，轴距2米45，整备质量1675kg。不同于传统的Cabriolet敞篷跑车，Targa带有B柱及弧形玻璃后窗。正因为这种独特的半敞篷式设计，让Targa看起来非常的优雅，气质出众，别有一番风味，所以被誉为“最美911”。这台Targa车漆选用GT银，搭配红色顶棚，颜值非常在线。车轮是原厂标配的19/20英寸Carrera车轮，轮胎规格前235/40 R19，后295/35 R20。