勒芒24小时耐力赛(法语:24 Heures du Mans)是每年在法国勒芒镇附近举行的跑车比赛,不同于F1一级方程式,目前的勒芒赛车采用封闭座舱和封闭车轮设计,而F1为开放式车顶开放式轮胎,两类车可以轻松辨别。勒芒赛车更接近常见的跑车。
作为历史悠久的赛事,比赛早在1923年就开始举办,去年,这项比赛庆祝了100周年,勒芒与F1摩纳哥大奖赛、印地500一起构成了赛车运动的三座金字塔,也是大多数车手的梦想所在。
而勒芒24小时耐力赛,顾名思义,就是赛车在赛道上跑24小时,最后看谁跑的距离长,也就是圈数多,进行排名。勒芒赛道并非永久性赛道,由勒芒布加迪赛道和法国的一段公路组成,比赛期间公路封闭,专门用于赛车。
赛车真的24小时奔跑不用停车吗?
赛车其实并非完全不停,就像大家跑长途,勒芒一台赛车由三位车手组队驾驶,如果赢了,那冠军就是三位车手,而非一位,三位车手会轮流驾驶赛车,每人大约开车两小时,接着换人,24小时内累计开车8小时左右,勒芒也有一个规定,就是单个车手的驾驶时间不能超过14小时。
此时就有了一个名词--维修区,赛车领域称为P区和P房,也就是供赛车不定时停车,进站换人,类似于高速上的服务区,一般设立在赛道主看台的正对面,看台上的观众可以欣赏赛车进站。
既然是跑长途,那么还有一项就是加油,勒芒赛车的油箱一般为90L,要比常见的家用车油箱更大,但由于发动机全速运转,时刻保持在7000转/分以上,全油门输出,这些车个个都是油老虎。
高速省油是大家的常识,但仅限于120km/h的高速,对于勒芒赛车来说,一圈内的平均车速甚至可以超过250km/h,在上世纪90年代,勒芒的慕尚直道还没有设立减速弯,赛车的速度一度突破407km/h,为了保障安全,如今赛道设立了两个减速弯,但车速依旧可以轻松突破340km/h。