在办理好试驾手续之后，销售带着小河马来到了卡宴的试驾车面前，这是一辆几乎满配的试驾车，21英寸维苏威灰Cayenne Exclusive Design车轮配上蒙特戈蓝金属漆，百万豪车的范儿拿捏得十分到位。坐上车内，第一感受就是质感真的很好，不愧是百万级，触手可及都是真皮（当然得选配），视觉，触感，包括嗅觉都在告诉你这车磕磕碰碰可都不便宜啊，试驾要小心啊。
这次中期换代的卡宴其实外观方面没什么说没变也变了，说变了也没怎么变，改款主要就是前后大灯的细节有一些变化。主要还是内饰的变化，最明显的就是仪表盘从炮筒式物联表变成了一个12.65英寸的曲面屏，换挡位置也做出了改变，放在了方向盘后面，中控屏的边上，再配上保时捷祖传的左侧点火方式，让人有一种耳目一新的仪式感。
中期换代的卡宴开起来之后，能确确实实的感受到品质的提升，除了点火时车辆会“轰”的彰显一下自己保时捷的身份意外，车内静谧性的表现十分出色，就算是选配了运动排气，车内也没有什么声浪，就算开开窗，声浪表现也是平平无奇，只有深踩油门之后才能听到一些呼噜呼噜的排气声浪，至于收油之后的回火就基本上不用怎么期待了，可以说几乎没有。