另外,新款Cayenne为中国市场全系标配了带保时捷主动悬挂管理系统(PASM)的空气悬架。新的减震器采用了可独立压缩和回弹的双阀门技术,可以在所有驾驶情况下实现优化的性能,包括低速行驶时的舒适性、动态转弯时的操控精确性,以及越野驾驶时的车身稳定性等。
在驾驶乐趣之余,一系列全面且新优化的辅助系统可为新款Cayenne的用户提供支持,包括标配的带倒车摄像头的停车辅助系统(前部和后部)和主动限速辅助系统,以及可选装的转向辅助和避让辅助等。此外,新款Cayenne标配 LED 矩阵大灯,并可选装全新的高分辨率LED矩阵大灯,能够识别其他车辆,避免远光灯致使对方眩目,并能根据不同的驾驶情况,实现1,000多级的模块亮度调节,提升行车安全性与舒适性。
新款Cayenne引入纯电动跑车Taycan的设计思路,其亮点之一是数字化与实体触控间恰到好处的平衡:以12.6英寸悬浮式曲面组合仪表和12.3英寸中央显示屏,搭配机械空调开关和触控式音量控制器,操作更加得心应手;首次在前排提供的10.9英寸乘客显示屏可展示性能数据,并支持单独访问操作信息娱乐系统,且得益于特殊的贴膜,从驾驶座位置将无法查看此屏内容,避免干扰驾驶安全。