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Cayenne改款-发动机舱-扭矩

Cayenne改款_发动机舱_扭矩

摘要来自:《答应我成都车展去逛保时捷,你会被惊到的》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《答应我成都车展去逛保时捷,你会被惊到的》的片段:

可能很多人已经忘记,数年前那时一般车厂会赋予旗下车型所谓 " 大改款 "、" 中改款 " 优化进程,其中前者代表整个底盘架构,或是动力系统全部焕新;后者代表外观、内饰小幅调整,或是增加不同配置功能。但近几年由于车市内卷,很多不按牌理出牌例如加个车色或中控屏加大一点就说是改款的案例也层出不穷。

保时捷当然不这么玩,以免道统与格调玩崩塌,就像即将在成都车展亮相的卡宴,虽然外观、内饰变化颇巨,动力还有提升,但它就是中期改款!

在这里抢鲜透露下新款卡宴的亮点,首先外观方面,新车的车头造型看似没变,但实际上可以发现其带矩阵光束的 LED 大灯形状和之前有所不同,并且与之对应的发动机舱盖、前包围造型有连带调整,看起来更添刚健大气的样貌。

至于车尾部份,尾灯造型也彻底改变,虽然和之前一样都以地平线格调铺陈,但整体形状变得更宽,加上其中 LED 灯条数量增加,从而让新车看起来更有视觉层次感。

新款卡宴内饰格局变化更是明显,副驾屏就位了(选装),排挡杆被取消了换成空调控制机构,然后变成小小拨杆换挡安装在仪表屏旁边,加上屏幕内能够提供的丰富资讯与功能,使得新车车内更有科技、豪华氛围。

在中国,新款 Cayenne 将提供三个动力版本:Cayenne Turbo GT,Cayenne E-Hybrid 插电式混合动力车型,以及基础款 Cayenne。

其中旗舰车型 Cayenne Turbo GT 搭载的 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机,经过调校升级之后,输出功率增加了 14kW,达到 485kW;最大扭矩增加了 80Nm,达到 850Nm,从静止加速到 100km/h 仅需 3.3 秒。

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