首先在外观造型设计上，不得不说，看到东风本田e:NS1的第一眼，的确能感受到本田颠覆性的改变。和传统油车完全不同，在e:N系列的全新家族设计语言下，横贯式的头灯和前脸可以点亮的“H”标，给新车带来辨识度的同时，也带来了智能电动车特有的“科幻感”和“未来感”。在LOGO盖板的下方隐藏了快充和慢充充电接口，充电速度目前官方还暂时没有透露。车身侧面，最引人注目的是其配备了18英寸多幅式轮毂，带来很强的视觉冲击力。后车门把手为隐藏式设计，与XR-V一样，位于后排车窗的尾部。车尾部分采用了贯穿式的尾灯设计，另外车标也用上了HONDA的英文拼写，具有一定的辨识度。
进入车内，可以发现东风本田e:NS1的内饰设计风格相比本田其它车型有了很大不同，10.25英寸全液晶仪表盘、15.2英寸的中控竖屏非常惹眼。在换挡机构是上东风本田e:NS1采用了SBW按键电子换挡，与本田混动车型的设计基本一致。在车机系统上东风本田e:NS1搭载了Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本，只需一句“你好，本田”即可唤醒语音助手，另外还支持AR导航、车家互联等功能。
至于动力和续航方面，东风本田e:NS1提供了e型版和e动版两个版本，其中，e型版的最大功率为134kW，CLTC工况下的纯电续航里程可达420km，而e动版的最大功率为150kW，CLTC工况下的纯电续航里程可达510km。