而该车的外壳设计就十分简单的，在已经造好的车身上加上一个甲壳虫的翼子板，而这款甲壳虫翼子板是第一代甲壳虫车身的翼子板，我们看到为了能够从车身取下来，翼子板还有焊接的痕迹，当然这只是半成品，还需要为该车的车身加装上摩托车该有的设计，才能变成一辆完整的车，虽然造型看起来比较简单，造一辆这样的摩托车还是需要很长一段时间。
而我们看到这样甲壳虫版摩托车的造型还是十分拉风，而且不缺乏憨厚可爱的一面，比甲壳虫老爷车更呆萌，方向盘以及凳子的设计十分的帅气，银色的脚踏板与车身的黑色形成了对比，而脚踏板上和发动机上都设计了较大的大众车标，毕竟这辆车的发动机和车壳都是大众的，这辆车吸引了许多大众改装爱好者的关注，希望能够买一辆甲壳虫版摩托车来开一开，毕竟大众已经停产，在国外有许多不同改装版的甲壳虫摩托车。
前脸的灯设计也是与车身的风格相符合，大灯上面依然是较大的大众车标，如果这辆车设计成电动车的话，可能会更受欢迎，只不过这辆车想要改装成不同的车型还是比较简单的，我们看到这两款甲壳虫版摩托车造型就不一样，不仅颜色不一致，连发动机都不一样，应该是沃克从不同的车上拆下来装在车身上的，而且绿色的摩托车车轮也要小一号，动力应该比蓝色的动力更小，估计是为了满足不同需求的人而设计的，毕竟这是私人改装，自己的金钱也比较有限，需要将车改得十分美观，还得极具性价比。