外观方面，这种方形是没问题，越野车肯定越方越好，不是因为这样子帅，是因为这样子形状简单好判断车子和障碍物之间的位置关系什么的，但是说这玩意和生物学上的豹有设计上的关联，对我来说有点抽象了。可能我形而上学的sense不太好？
2. 内饰
还可以，高级感肯定有了，而且音响系统是法国帝瓦雷，刚上腾势N7的那个牌子。反正至少是个说30万以上没人反对的质感。就是不知道这些按钮在冬天戴手套的时候操作起来方不方便，毕竟这也是越野车需要具备的优良品质。这个回头有机会的话我要重点试试。
3. 底盘
大梁就不用说了，然后在内置在大梁之间的电池还有额外的下护板。前后双叉臂，液压悬挂（云辇P）。至于为什么要大梁，是因为这样车身可以用柔性的方式和车架链接，这样子车架的扭曲不容易传递到车身，抗冲击也更强。可以理解为全车长度的副车架。硬派越野就算变重，空间变小，操控手感变差，也需要这个大件来保证极限工况下的耐用性和可靠性。