如果说越野是途锐的特长，驰骋就是它的脊梁。V6 3.0T的心脏搭配采埃孚的8AT变速箱，那种加速时气吞山河的豪迈与顺畅会让你心旷神怡，感受自由驰骋的舒爽。340Ps的最大功率、450N·m的峰值扭矩，V6涡轮增压发动机会带给你脚底板一种前所未有的畅爽。试着深踩加速踏板，超过4000rpm的转速会促使车头微微上扬，慷慨而又浑厚的动力释放甚至会让你忘记途锐那2.17吨的整备质量。
没有小马拉大车的声嘶力竭，也不会灵敏到让你产生人格分裂。轻快而又从容的加速感受很符合途锐身为大众旗舰SUV的调性。调校成熟的V6 3.0T与采埃孚8AT干脆利索的升挡动作几乎让人很难察觉。Eco模式下，变速器会在转速不到1800rpm时悄无声息地进行升挡。此外，在60-90km/h巡航时，松开油门踏板，车辆会立刻进入滑行模式，用800rpm的转速为你节省着燃油的消耗。
从北京途经承德前往塞罕坝的路上，几乎全被高速公路覆盖。聆听丹拿音响奏出的美妙乐章，享受着座椅加热与按摩的惬意舒爽。顶着120km/h的限速行驶，途锐的空气悬架会在正常值的基础上自动降低15mm，以保证更好的行驶稳定性。