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途锐变速箱-发动机-四驱

途锐变速箱_发动机_四驱

摘要来自:《60万级德系旗舰,新款大众途锐上市,3.0T+8AT,5》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《60万级德系旗舰,新款大众途锐上市,3.0T+8AT,5》的片段:

动力方面,2023款大众途锐搭载了两套动力系统,入门级车型搭载的是2.0T+8挡手自一体变速箱,其他三款车型则搭载了3.0T高功率发动机,匹配8挡手自一体变速箱。前者最大功率265马力,后者最大功率340马力。

大众途锐搭载的这台2.0T发动机,排量虽小,但因为使用了很多新技术,所以加速性能并不差。根据官方测试,这台2.0T发动机的零百加速时间为6.8秒。3.0T车型的百公里加速时间为5.9秒,比入门级车型快了接近一秒钟。

不过大排量往往对应着高油耗,3.0T车型的日常油耗都在10L以上。而且这台发动机还得加95号及以上标号的汽油,相对来说养车成本要高一些。但考虑到六七十万的售价,估计车主也不会心疼这点儿油费。

途锐曾经也是大众旗下一款标杆型的存在,但现在途锐已经跌下了“神坛”,月销量仅维持在三位数。可能是因为市场压力太大,让大众产生了停产的意愿。作为和保时捷卡宴同平台打造的中大型,大众途锐的实力还是挺有说服力的。如果想要轿车一般的舒适性,还想要四驱车一般的驾驶感,大众途锐其实是个不错的选择。

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