途锐发动机-四驱

三代途锐中让我们印象最深刻的绝对是第一代了。第一代途锐于2002年在巴黎车展发布，定位于中大型SUV，动力系统为3.2升V6、4.2升V8汽油发动机以及5.0升V10 TDI柴油发动机可供选择，匹配6速手动或6速自动变速箱。

首先我们要再次强调众所周知的一点：大众的四驱系统名称为“4MOTION”，这个词和奥迪的quattro一样，只是代表大众品牌车型四驱功能的商标，并不特指某种结构形式，途锐的4MOTION和Tiguan的4MOTION是两个完全不同的概念。

第一代途锐追求的是专业越野能力，为了突出这一点，它四驱系统的名字不太一样，叫做“4×Motion系统”。这套系统结构与保时捷PTM系统类似，以后驱为主，中央差速器为多片离合器结构，平时在公路上行驶时这款车的前后轴动力分配为50:50，同时带有中央差速器锁止功能，更强版本的柴油车型还装备2.69:1的低速四驱和后桥差速锁，足以和专业硬派越野车相媲美。