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途锐发动机-扭矩-独立悬架

途锐发动机_扭矩_独立悬架

摘要来自:《大众途锐价格暴跌,整车纯进口,46万就能买,为何销量依然》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《大众途锐价格暴跌,整车纯进口,46万就能买,为何销量依然》的片段:

我们已经了解销量大数据了,知道了汽车在国内热门的程度,但并非是所有的汽车都能在中国畅销,其中就有一款本文的主角,途锐整车纯进口,曾配12缸发动机,5.9秒可破百。现如今售价暴跌,部分地区最入门的裸车46万就能买,但为何销量依然尴尬?请跟随本文来了解一下吧。


来自德系,和保时捷卡宴奥迪Q7同平台打造,一直都是以纯进口的方式在国内销售,曾经最高售价达到158万元人民币,顶配车型配备6.0L W12发动机能爆发450匹马力,最大扭矩达到了600牛米,5.9秒可破百,还可载物1642L。今天我们主要聊的是2019款入门版本,从56.98万跌至45.68万元。

这款车是在2019年3月正式上市,长宽高轴距分别为:4878x1984x1717x2904mm,定位于5门5座的中大型SUV,新车搭载型号为DMF的2.0T四缸涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率为180kw马力245匹,最大扭矩为370牛米,并配备了全时四驱系统+托森式差速器,提供标准、运动、越野、雪地共4种驾驶模式,悬架类型为前多连杆式独立悬架+后多连杆式独立悬架,最高车速229km/h。

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