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途锐内饰-马力-座椅

途锐内饰_马力_座椅

摘要来自:《没有对比就没有伤害,途锐车主看到这车之后,默默留下了眼泪》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《没有对比就没有伤害,途锐车主看到这车之后,默默留下了眼泪》的片段:

去年年底的时候换车,看了一圈最终选择了大众途锐。因为这个尺寸的车型豪华品牌买不起,丰田的车太老旧也没有满足国六排放,内饰配置都惨不忍睹。所以最终退而求此选择了途锐,并自称是买了个低配版的奥迪Q7。本来买新车是很令人高兴的一件事。结果买了才半年,现在就高兴不起来了。因为就怕货比,当看到今年7月份国产后的林肯飞行家后,肠子都悔青了,后悔买早了。


3.0T版本的售价70万以上,结合终端优惠落地价也要接近70万。发动机拥有340匹马力,450牛米最大扭矩,理论上这数据已经相当优秀。但是既生瑜何生亮!新上市的售价只要50.98万起,同样搭载纯进口 V6发动机还是双涡轮的,最大功率高达355匹达到了惊人的553牛米,匹配的还是10AT变速箱,综合路况下,百公里油耗仅需9.5升。

同样也是一个大块头,车身长度为5050mm,轴距达到了3025mm,有6座和7座两种座椅布局供大家选择。7座版本虽然多了一个座椅,但消费者普遍表示七座车型出入第3排比较困难,提供了进入第三排,一键折叠二排座椅的功能,上车变得很简单。第三排座椅还提供一键电动折叠,座椅放倒后,后备箱容积达到了惊人的986升。放两辆自行车,或者放个气垫床野营都不在话下。

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