途锐动力-四驱-车身

首先很多人会说中规普拉多的3.5L发动机表现一般，我觉得这个动力的调校风格有问题，因为这个动力在低速，或者是起步的时候，油门的响应并不是很积极的那种，主观上给人的感觉会有点肉，但是毕竟3.5L的排量在这摆着了，这个车高速的平顺性和动力储备，再加速能力我觉得其实还是很好的。

另外说四驱，这一代国产普拉多最大的槽点就是全时四驱换上了分时四驱，但是分时四驱跟城市SUV用的适时四驱是有本质区别的，只是自驾游，不是什么极限的越野，普拉多其实完全能满足需求，而且好歹这个车还是七座的，空间也更大，而且普拉多的保值率相对来说也很高。

然后说途锐，途锐的乘坐感受要比普拉多舒服，这是我个人的感觉。毕竟途锐这个平台还是偏向城市SUV的风格，但是途锐相比同级别的那些城市SUV来说，是有一定的越野能力，但是车身形式在这里放着，虽然它是全时四驱，但是它的越野能力在普拉多面前占不到便宜。