目前途锐的指导价为59.18-84.58万元，显然这个标价是比较昂贵的，因为选择2021款最低配版本也得需要60万左右预算，同时配置也较低，而2022款的低配版本，价格上涨也换来了配置上的提升，优惠力度比起此前只高不低，性价比还是有保证。不过哪怕是低至50万可以考虑，可为何途锐还是没能被市场认可呢？
这或许和设计有关系，即便途锐是作为大众当下最为旗舰的SUV产品，撑死了大众汽车在豪华汽车市场的半边天，起售价超60万马上就能媲美Q7等一众豪华中大型SUV。可是从外观来看，没人觉得它哪里值这个价，尤其是咱们选择的这款最低配版本，光看灯组可能就对它失去了兴趣。因为受限于低配身份，这款途锐只是采用了普通的LED大灯组，没有矩阵式LED光源配合，内部结构瞬间黯淡无光，LED日行灯点亮后毫无设计感可言，并且灯光配置也缩水不小，像自适应远近光、转向头灯都被取消。
作为一款中大型SUV，大众途锐在没有豪华品牌身份做背景的前提下，它显然需要以更大尺寸来赢得消费者认可，但是该车坚持5座布局。4878*1984*1686mm的长宽高和2899mm轴距，在这个级别只能算是最入门的水准，尤其是不足4.9米车长，我想很难带来惊喜，车内空间上或许只能是满足基本需求。从车身侧面设计来看，也同样是大众家族熟悉的风格，线条较为硬朗，只是受限于尺寸一般，没能营造出霸气的效果。同时低配版本的轮圈也很朴素，19英寸规格以及多辐式样式，说它值50万也勉强。