作为大众途昂、中大型SUV，这款车不仅尺寸表现出色，外观造型也是特别的霸气。 该车在国内上市才3年多，但目前销量相当不错，月销量多年来一直维持在5000辆左右。 大众的外观造型看起来很特别硬汉，除了四驱力的加持外，这款车的越野能力比较优秀。 这款内饰设计考究，整体视觉感、触感都很好。 我个人认为，这辆车虽然有一定程度的高级感，但整体比较稳重、大气，不能算是真正意义上的“高级”。
作为大众辉昂的替代车型，大众辉昂的售价便宜很多，市场保有量也更高。 虽然从外部看，该车依然大量采用家族式设计语言，显得并不出奇，但从该车中网的V6标识、车尾的双边双排气，应该可以感受到该车并不那么简单。 整个装修设计精良，整体科技感、高级感都很好。 唯一不足的是，该车没有四个版本，而且该车的步伐较低，配置表现参差不齐，勉强只能算是“高级”，离大哥辉腾还有很远的距离。
作为大众途锐、大众汽车的旗舰级SUV，该车售价高达70万，采用纯进口的销售模式。 新一代的大众途锐，前脸采用了大面积的横幅式格栅，还采用了更大尺寸的车身，这款车看起来非常沉稳，大气。 这款车的内饰也是非常豪华的设计，科技感非常丰富，把大众汽车的标志变成奥迪车的标志，一点也没有违和感。 这辆车是大众目前国内最贵的销售车，我觉得这辆车才能称得上“高级”。 真的有大众汽车闪耀的当时那样的“高级”感。