辨识度的增强是对于这款车最大理解，六边形进气格栅采用了比较粗比较密集的镀铬饰条进行网格状装饰，下杠也是运用了镀铬饰条进行包围，全新设计的LED矩阵式激光大灯组配合上大气的进气格栅，车头整体气场非常强。
相比于普通版奥迪A8L，这款车130mm的轴距增长十分明显，车身长宽高分别为5450/1945/1486mm，轴距为3258mm。
双色的后视镜和门把手为车辆带了一点灵动的感觉，不让车看上去过于沉稳，侧面翼子板处也有专属的车型标识，腰线的设计并没有太过于突出，设计者似乎也不想让这台车拥有过多的运动属性，而侧面最大的亮点我想非轮毂莫属了。
轮毂的设计全面贴合我们对于顶级豪华车的定义，“大饼”式轮圈单拿出来看确实不太出彩，但是放在车身侧面总体看，确实有档次
豪华和潮流两个词并不冲突，当下流行的贯穿式设计我们在车尾能拿看到，不光是镀铬饰条还有一条灯带都是贯穿式设计，并且灯组还进行了重新布局，右下方的品牌标识也不同于以往的是用Horch装饰。
外观的豪华是给路人看的，而内饰的豪华才是自己能享受到的，作为一线豪华品牌出身的奥迪，在内饰的设计上可是非常下功夫，车内采用数字虚拟座舱，中控设计类似奥迪最新家族式设计是嵌入式，但是整个风格又不完全一样，并且新车系统是专门为中国市场设计的Audi connect互联科技系统。