我先来看大众，大众作为经典的德国车，最大的特点是采用双离合变速器和涡轮增压发动机，大众的动力爆炸非常棒，在高速行驶的时候，车主会有足够的操作感，涡轮增压器一旦介入工作，汽车的转速就会越来越高，群众有足够的操作感，但也有缺点。
小蚂蚁涡轮增压_发动机_配置
摘要来自：《大众和丰田谁更耐开？老司机：十万公里见分晓，差距不是一般》
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大众的老式车几乎都有燃烧机油的问题，很多旧车的车主都会在行李箱里放发动机油，而且现在大众的减配也越来越严重，很多人发现大众基本上没有控制感，一些中低端群众不仅减配严重，质量也很差。
接下来去看丰田，皮薄的车很轻，但是经济上很省油，丰田最大的优势是性价比高，丰田汽车的发动机是低温组装的，这个发动机的耐久性非常高，丰田的技术也得到了保障，因此，丰田汽车真的不会开车坏，我相信很多丰田车的车主都有深刻的感受，开车十年也没关系，我连修理都没修过。
10万公里后，丰田汽车和大众的差距越来越明显了，大众汽车就像修不好一样，三天两头出小毛病，丰田汽车的品质令人信赖，一言以蔽之，10万公里后的大众就像一只野猫，丰田汽车就像一只壮汉，小编认为丰田汽车比大众汽车具有更高的耐开性，虽然中下丰田的配置较低，但技术成熟，与日本制造车的工匠精神有着很大的关系。