过去旗舰车款都是集车厂科技精华于一身的车款，都是老大哥先用，随后下放到其他中阶车款或入门车款。 不过大家都知道，近几年买三厢车的人越来越少，因此车厂也打破旗舰先用的惯例，也让2017年上市的第四代A8这次改款幅度并不大，因为估计2024年他就要直接大改款了。
有趣的是过去旗舰车款都是产地原厂先发布，但这次小改A8却是中国先行，因为他们早在几天前就推出了A8L Horch，Horch指的就是Audi创办人August Horch，也因此这次小改车型除了有A8、A8L、S8之外，还有中国专属体型也最大的A8L Horch。
在车长方面，A8为5.19 m，S8因为保险杠不同略长一点为5.20 m，A8 L为5.32 m，而中国A8 L Horch来到5.45 m，相当符合中国开车喜爱高大上的性格。 车身均采用58%的铝制件、由热成型钢和碳纤维增强聚合物搭配镁支撑塔杆而成。