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奥迪A8轴距-格栅-车尾

奥迪A8轴距_格栅_车尾

摘要来自:《试驾 | 奥迪A8L是一台“无感”的“旗舰”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾 | 奥迪A8L是一台“无感”的“旗舰”》的片段:

奥迪A8L 55 TFSI quattro旗舰型是奥迪A8L系列产品中3.0T常规轴距版的旗舰产品,它的性能优于50 TFSI版本。尽管还有更“旗舰”的60 TFSI和霍希创始人版(可参考中国网汽车往期奥迪A8L 霍希创始人版的试驾文章http://auto.china.com.cn/news/20230615/723500.shtml),但是这两款车型一个是极为少见且很少有人购买的车型,一个是加长了轴距且融入品牌文化的特殊版本,相比之下55TFSI的版本更像是“亲民的旗舰”。

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但其所搭载的3.0T发动机和电机配合的48V轻混系统可以输出340马力、500牛·米,5.7s即可完成0-100km/h的加速,如此动力足以对得起“旗舰”二字。

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初见全新一代奥迪A8L的时候,最吸引眼球的莫过于设计灵感来自于飞机“winglets”小翼的点阵式银翼造型进气格栅。众多L型造型装饰由两侧向中间靠拢的设计,在表达A8L挺拔大气的同时,增加了一丝可静可动的性能感,这种造型也让A8L与A6L在外观上打破了相似的局面,并且与曾经横竖网格的中网设计相比,更适合越来越年轻的A8L消费人群。

相比于车头,全新奥迪A8L的车身轮廓和车尾都保持着多年来的沉稳低调风格。平直的侧面线条多少有些平平无奇,贯穿式车尾灯和后尾唇拉宽了其尾部的整体视觉感受,隐藏式的排气也让这台A8L多了一分端庄与优雅,少了一丝运动感,这说明运动和性能并不是这款“旗舰”的标签。

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