奥迪最有名的最出色的技术，就在quattro四驱系统，这套系统的核心又在于，带机械锁的拖森式中央差速器，它能够合理的分配扭矩输出，让四轮的驱动力灵活自如。这套系统在奥迪车型上用了相当久的时间，但是它有一个明显的短板，那就是会导致油耗升高。所以，奥迪启用了全新研发的智能四驱系统，就放弃了被车迷们奉为经典的拖森中央差速器，取而代之的是电控多离合片中央差速器。
虽然有很多车迷不能接受这样的做法，却不能否认这套系统在如今这种节能减排的环境下，已经显得有些过时了。奥迪之所以会上马这种全新的智能四驱系统，主要原因还是在于他能够大幅降低，奥迪的生产制造成本结构也会更加简化，这能够让这套系统被带上更多的电子化特征，能够让他在这套系统的车辆，同时具备电工四驱的所有优势，而且。能够通过电脑控制的方式，更加缜密的控制和分配每个车轮所需要的驱动力。
说了这么多，其实就是想告诉你，现在的奥迪四驱系统，并不比拖森式中央差速器的四驱系统来的差。如果无法理解上述这种话，那么就简而言之，老式的奥迪四驱系统是机械式的，现在的四驱系统是智能的。它能够在你行驶过程中，给车辆提供更加稳定的行驶安全性以及实用性驾驶体验并不比老式的四驱系统来的差。所以如果在不缺乏购买预算的前提下，强烈建议一定要上四驱系统。