从谍照来看，全新A7 Avant还处于高度伪装状态，其实细节也看不太清，主要是六边形进气格栅搭配内部黑色网状结构，营造出较为凶狠的视觉效果，这确实要比现款要激进一些，如果结合此前外媒公布的假想图倒也基本一致。而两侧大灯组也显得细长许多，LED日行灯设计十分简单，与下方进气口相搭配也再度提升几分运动感。
来到车身侧面，因为这是Avant版本，所以说我们看着尾部是比较饱满，毕竟这是旅行车的惯用设计手法，通过硬朗的线条勾勒，整体依旧给人肌肉感较强的视觉体验。尺寸应该是与现款保持一致，毕竟没有什么进步空间了，像未来国产后还会和A6L一样进行加长，可以满足对空间的较高要求。值得一提的是，新车采用内嵌式门把手，提升了车身精致感，这也算是当下一个主流设计趋势。
尾部设计改动就比较大了，首先是贯穿式尾灯组为双层式，虽说现在看内部结构较为简单，就是一条直线没有多余点缀，但点亮后辨识度肯定是比现款要高，或者说有一种保时捷的感觉，预计光源也会升级。
内饰部分我们也不得而知，现在关于A7 Avant设计走向的猜想有两种，有人说会保持家族最新语言，也就是说和Q6 e-tron比较接近，中控双液晶联屏还有副驾驶娱乐屏，改动幅度是比较大，进一步提升科技氛围。也有一种声音是说继续保持现有设计，会针对细节进行调整，毕竟连A8也没有采用双联屏设计，而且作为燃油版本应该会与纯电版不同才对，但具体什么模样只能等待官方进一步告知。